Перенос внутреннего блока кондиционера

Первое, что мастер смотрит на осмотре, — не стену и не трассу, а слив. Конденсат уходит самотёком, и трубке нужен постоянный уклон без провисаний и петель. Пока новое место ниже старого или на одной высоте с точкой слива, всё просто. Как только оно выше или дальше по коридору, уклона перестаёт хватать, и появляется выбор: искать другой маршрут или ставить дренажную помпу. Помпа работает, но это лишний узел с питанием, и через год-другой её надо чистить. Поэтому самотёк ищут до последнего.

Вторая ловушка — потолки старого фонда. При высоте комнаты за три метра блок вешают высоко, и трасса со сливом идут длинным путём до наружной стены. В доме с лепниной и старой штукатуркой штробить весь этот путь никто не станет, и правильный ответ — короб по верху стены, аккуратный и разборный.

Хладагент перед разборкой перегоняется в наружный блок, как при снятии системы. Дальше трасса либо наращивается пайкой и новыми соединениями, либо перекладывается целиком — второе честнее, если старые трубки уже гнули не один раз. Медь на изгибах устаёт, и вальцовка, снятая и поставленная в третий раз, начинает подтекать не сразу, а через сезон. После сборки контур обязательно вакуумируется: этот шаг при переносах пропускают чаще всего, а влага в системе стоит компрессора.

Длина трассы имеет предел, и он свой у каждой модели. На заводскую заправку рассчитано несколько метров; всё, что сверх, добавляется по норме производителя. Перепад высот между блоками тоже ограничен паспортом. Если новое место в эти рамки не укладывается, мастер скажет об этом на осмотре, а не после того, как стена уже разобрана.

Вместе с блоком переезжает и линия питания. В квартирах старого фонда кондиционер нередко подключён к ближайшей розетке через удлинитель — при переносе это разумный момент, чтобы завести ему отдельную линию от щита. После сборки система запускается под нагрузкой: замеряется давление, температура на выходе, проверяется, что дренаж действительно течёт, а не стоит.

Перенос внутреннего блока — 3 000 ₽. В цену входит перекачка хладагента, разборка, монтаж на новом месте, вакуум и запуск; трасса, кабель и короб считаются по фактическому метражу и согласуются до покупки. Если переезжает вся система, работа делится на две: демонтаж сплит-системы — 1 500 ₽ и установка сплит-системы на новом месте — назовём после осмотра. Раз блок всё равно снят, разумно сразу помыть теплообменник: чистка внутреннего блока — 1 500 ₽. Выезд и осмотр бесплатны в любом случае.

Рядом: ремонт и обслуживание кондиционеров, услуги электрика — если под новое место нужна своя линия.